鈦在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用

鈦被稱為空間金屬和宇宙金屬，這是由于鈦的比重很低，僅次鋁金屬，但是鈦的硬度卻和鋼鐵的硬度差不多。僅僅目前的鈦合金的應(yīng)用，在宇宙航行方面已達(dá)1000噸以上。其外還有極細(xì)的鈦粉，也是火箭發(fā)射器的好燃料

鈦的比重很低，且具有良好的耐熱耐寒性能。當(dāng)超音速飛機(jī)飛行時，它雙翼的溫度可以達(dá)到500℃。如果用比較耐熱的鋁合金制造機(jī)翼，一到二三百度就會吃不消，這時必須要有一種又輕、又韌、又耐高溫的材料來代替鋁合金,而鈦合金恰好能夠滿足這些要求。鈦還能經(jīng)得住零下100℃的考驗，在這種低溫下，鈦仍舊有很好的韌性，不會發(fā)脆而影響物理性能。

鈦合金是航空航天工業(yè)中運用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料，鈦的比重、強(qiáng)度和運行溫度介于鋁和鋼之間，但鈦的比強(qiáng)度高并具有優(yōu)良的抗海水腐蝕功能和超低溫功能。鈦合金在航空發(fā)動機(jī)中的用量通常占布局總重量的20％～30％，主要用于制作壓氣機(jī)部件，如鑄造鈦電扇、壓氣機(jī)盤和葉片、鑄鈦壓氣機(jī)機(jī)匣、中介機(jī)匣、軸承殼體等。航天器主要運用鈦合金的高比強(qiáng)度，耐腐蝕和耐低溫功能來制作各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構(gòu)架和火箭殼體。人造地球衛(wèi)星、登月艙、載人飛船和航天飛機(jī)也都運用鈦合金板材焊接件。